Topic
Мостовой или козловой кран
Articles filed under this topic.
Нормально открытые и нормально закрытые тормоза — что типично для мостовых кранов?
Для мостовых и козловых кранов нормально закрытые тормоза наиболее распространены на механизмах, критичных для безопасности, особенно при подъеме. …
Читать далееКак обнаружить усталость или поломку пружины в тормозе крана с защитой от отказа?
В тормозе с защитой от отказа пружины обеспечивают основное тормозное усилие. Усталость или поломка пружины могут снизить тормозной момент и нарушить …
Читать далееКак измерить и установить воздушный зазор на дисковом тормозе крана?
Воздушный зазор дискового тормоза — это зазор между колодками и диском, когда тормоз отпущен. Правильный зазор предотвращает волочение, обеспечивая …
Читать далееКак отрегулировать зазор в колодочном тормозе (барабанного типа), используемом на кранах?
Регулировка зазора колодочного/барабанного тормоза обеспечивает полное растормаживание без волочения и быстрое срабатывание с предсказуемым моментом. …
Читать далееКак биение тормозного колеса/диска приводит к потере крутящего момента и преждевременному износу?
Биение (дрожание) тормозного колеса или диска вызывает неравномерный контакт фрикционной поверхности при вращении. Это приводит к циклическому …
Читать далееЕсли в тормозном колесе/диске крана появились трещины, нужно ли его немедленно заменять?
Трещины в тормозном колесе или диске следует рассматривать как проблему высокой степени важности для безопасности — особенно на подъемных механизмах. …
Читать далееЧто означает синий цвет или тепловые пятна на тормозном колесе/диске крана?
Синее обесцвечивание, тепловые пятна или радужные узоры на тормозном колесе или диске обычно указывают на перегрев. Это может быть результатом …
Читать далееТребуют ли тормоза крана приработки после замены накладок или колодок?
Да, многие тормозные накладки кранов выигрывают от контролируемого процесса приработки (обкатки) после замены. Приработка постепенно приспосабливает …
Читать далееКогда следует заменять тормозные накладки крана и как установить норматив замены?
Тормозные накладки крана следует заменять, когда они достигают минимальной толщины, указанной производителем, появляются признаки растрескивания, …
Читать далееКакие риски связаны с использованием неоригинальных тормозных накладок или пружин на кранах?
Использование неоригинальных накладок или пружин на мостовых и козловых кранах приводит к непредсказуемому торможению. Накладка с другим коэффициентом …
Читать далееКак выбрать материал тормозных накладок (органические, полуметаллические, спеченные) для крановых тормозов?
Для тормозов мостовых и козловых кранов выбор материала накладок напрямую влияет на стабильность крутящего момента, износ, шум и термостойкость. …
Читать далееДля кранов с высокой продолжительностью включения какие конструкции тормозов обычно предпочтительны?
Мостовые и козловые краны с высокой продолжительностью включения нуждаются в тормозах, способных выдерживать частые остановки без перегрева, …
Читать далее