В чем разница между нормально разомкнутыми и нормально замкнутыми тормозами?

«Нормально разомкнутый» и «нормально замкнутый» описывают состояние тормоза при отсутствии питания. Нормально замкнутый тормоз задействован по умолчанию и требует питания для отпускания — это распространенная конфигурация с защитой от отказа (пружинное замыкание, электрическое отпускание). Нормально разомкнутый тормоз отпущен по умолчанию и требует питания для замыкания.

В критически важных для безопасности приложениях, таких как подъемники и краны, предпочтительны нормально замкнутые (с защитой от отказа) тормоза, поскольку при потере питания происходит торможение, а не свободное движение. Нормально разомкнутые тормоза могут использоваться в управляемом технологическом оборудовании, где непреднамеренная остановка опасна или где торможение требуется только во время работы, а надежность электропитания высока.

При оценке «нормального состояния» всегда учитывайте поведение всей системы при неисправностях: потеря питания, обрыв кабелей, отказы клапанов и ошибки системы управления. Также проверьте, предназначен ли тормоз для динамической остановки или удержания. Во многих случаях термин «нормально замкнутый» используется как синоним «с защитой от отказа», но проверьте фактическую механическую конструкцию (пружины, прикладывающие усилие), а не полагайтесь на обозначения.