Где обычно используются электромагнитные тормоза двигателя на мостовых кранах?

Электромагнитные тормоза двигателя часто используются в качестве компактных тормозов подъемного двигателя или вспомогательных тормозов на небольших мостовых кранах, канатных тельферах, цепных тельферах и приводах позиционирования. Они обычно устанавливаются на конце двигателя (или интегрированы в конструкцию двигателя) и обеспечивают быстрое включение и отключение. Многие из них являются пружинно-замкнутыми и электрически размыкаемыми, поэтому могут функционировать как предохранительный удерживающий тормоз для определенных уровней нагрузки.

Эти тормоза особенно полезны, когда пространство ограничено, а прямое крепление к двигателю упрощает установку. Они также распространены на механизмах, требующих быстрой реакции и частого включения, таких как небольшие приводы тележек или вспомогательные подъемники.

Однако у тормозов двигателя есть ограничения: крутящий момент и рассеивание тепла могут не соответствовать требованиям тяжелых подъемов на крупных кранах. Для подъемов с высоким риском кран может потребовать более крупный отдельный тормоз на валу редуктора или барабана, либо дополнительный тормоз для резервирования. Всегда сопоставляйте номинал тормоза двигателя с фактическим отраженным крутящим моментом и циклом работы.