Какие механизмы на мостовом или козловом кране должны иметь тормоза?

На мостовом или козловом кране тормоза обычно требуются везде, где неконтролируемое движение может создать угрозу безопасности, повредить оборудование или привести к ошибкам позиционирования. Наиболее критичным является тормоз грузоподъемного механизма, так как он должен безопасно удерживать подвешенный груз при остановках и потере питания. Тормоз тележки (поперечного перемещения) также важен для точного позиционирования и предотвращения самопроизвольного качения на наклонных рельсах или по инерции. Тормоз моста (продольного перемещения) на мостовом кране — или тормоз перемещения козлового крана — контролирует ускорение/замедление и предотвращает смещение при парковке.

В средах с повышенным риском (наружные козловые краны, порты, ветреные площадки) может потребоваться специальный штормовой тормоз или рельсовый зажим для фиксации крана от ветровых нагрузок, что отличается от обычного торможения при движении. Правильная компоновка тормозов зависит от класса крана, режима работы, скорости и требований безопасности.